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汽车喷漆的工序基本流程步骤图解
发布时间:2021-06-21 01:42   作者:admin

  将全车清洗干净之后,鉴别旧涂层的种类,评估工件损坏的程度,确定维修的工艺。

  将工件清洁除油干净之后,选取适量的腻子进行刮涂,并用红外线烤灯进行烘烤干燥。

  用打磨机或手工打磨块配合合适的砂纸将腻子打磨平整,如果需要再刮腻子的,应及时补刮腻子,绝对避免后期因为腻子问题而返工。腻子打磨平整之后将腻子周围的旧涂层用P360号的砂纸配合双作用打磨机磨毛。

  工件打磨好之后,用风枪吹干净表面的粉尘,用除油剂将腻子周围的区域擦拭干净,最后将需要喷涂中涂底漆的部位遮蔽起来。

  如果工件上有裸露金属的部位应先做防锈处理,待防锈底漆表干之后,再在其上喷涂二至三层调配好的中涂底漆,然后烘干。

  中涂完全干燥之后,涂上或喷上指示层,然后选用合适型号的砂纸和打磨机将中涂底漆打磨光滑平整。打磨完之后及时检查,如有针孔、细划痕等缺陷的,用幼滑腻子或双组份腻子填平之后再打磨平整。

  根据板件的损伤情况,我们选择的修复工艺是板块修补(板块间过渡)工艺,所以除了要打磨翼子板外,对相邻的车门也应进行磨毛处理。所以中涂底漆打磨好之后,将翼子板上的其它部位及前车门用喷水壶喷湿,用相当于P1500号粗细的菜瓜布配合驳口研磨膏进行均匀打磨,直至没有光泽为止。

  用遮蔽纸和遮蔽胶带将翼子板、前车门周围的工件贴护好,贴护范围如图所示。贴护好之后再次对翼子板进行彻底清洁除油。

  中涂底漆与底漆的调配及喷涂方法基本相同。根据不同产品的特点及涂装要求略有差别。

  用调漆尺或搅拌杆将底漆彻底搅拌均匀。按照喷涂的面积所需要的量,将底漆倒入合适的容器或量杯当中。

  按比例添加适量的固化剂、稀释剂,用搅拌尺对添加好的涂料进行彻底搅拌,选择合适口径的底漆喷枪,用过滤网将调配好的涂料过滤到喷枪里。

  连接气管,调节喷枪,通过雾形测试的方法检查喷枪是否调整好,按照产品的施工说明进行中涂底漆的喷涂。

  ① 第一层喷涂:为了提高涂层的亲和力,避免产生不良反应,先将腻子与旧涂层结合部位雾喷一层即可,如下图所示。

  ② 第二层喷涂:待第一层充分闪干,涂层没有出现不良反应之后,将整个腻子及腻子周围的区域薄喷一层,至半光泽状态即可。

  ③ 第三层喷涂:待第二层涂料充分闪干,涂层没有出现不良反应之后,扩大喷涂范围,将整个损伤区域正常湿喷一层。

  三层喷涂完之后,一般情况下可以达到涂层所需要的厚度。如果检查之后感觉厚度不够或上面还有很多细小的针孔及划痕等,还可以在第三层的基础上再湿喷1~2层。确保整个中涂底漆喷涂完之后,涂层饱满光滑、均匀平整,没有大的缺陷,边缘平滑等。

  ② 如果表面有针孔、轻微划痕等,则使用单组份幼滑腻子(填眼灰)进行填补;

  ③ 如果有较大缺陷,单组份幼滑腻子不能填充的,则最好使用双组份的幼滑腻子或双组份腻子进行填补。

  由于中涂底漆一般有较好的封闭性,能防止水分子渗透,所以中涂底漆即可干磨,也可湿磨。1.干磨在中涂底漆上面涂碳粉指示层,使用手工打磨块配合P320号砂纸将刮涂幼滑腻子的地方打磨平整。涂指示层,火马电竞使用手工打磨块配合P360号砂纸将中涂底漆不平整的地方打磨平整。涂指示层,使用5mm双作用打磨机配合P400号砂纸磨光中涂底漆,并同时将中涂底漆边缘磨薄。

  使用3mm双作用打磨机配合P400或P500砂纸打磨中涂底漆及其周围需要喷涂面漆的部位。

  周围的旧漆涂层如果状况较好,一般只需要打磨到没有光泽,没有橘皮,平整光滑即可,尽量不要磨穿旧漆层,否则容易出现咬底、起皱等毛病。对于工件边缘或机械不好打磨的位置,应该采用手工打磨的方法打磨彻底。

  ① 如果表面打磨彻底,光滑平整,纹理一致,没有露底等则可以进入下一道工序。

  ④ 如果工件表面不平整,达不到平整度要求,则最好在喷涂面漆之前重新刮涂腻子,进行修整。

  2.湿磨在中涂底漆上面薄薄喷涂一层深色单组份的快干涂料当指示层,用海绵蘸水淋湿工件,同时使用手工打磨块配合P400号水磨砂纸将幼滑腻子打磨平整。用手工打磨块配合P500号水磨砂纸蘸水将中涂底漆打磨平整,用海绵蘸水配合P600~P1000号水磨砂纸彻底打磨需要喷涂面漆的部位,用抹布擦净工件,并用风枪吹干,检查整个需要喷涂面漆的部位。如果表面有缺陷应进行适当的修补;如果没有问题则可以进入下一道工序。

  将上一步严格完成后,进行贴护,贴护现在所用的材料是胶带和报纸以及专用遮盖纸。根据现在可与的要求,4S店一般不用报纸,都是用的汽车专用遮蔽纸进行严格、规范的贴护。在贴护过程中,施工员是不能有任何马虎,大意。贴护完成后,可进行底漆施工

  ⑴喷枪必须与车身是一条垂直线。⑵在喷底漆时,气压不要太大,一般为3—4pa压力。

  底漆喷好以后,将车身上的遮蔽纸全部拆下,这种遮蔽纸不能重复使用,拆下后丢到指定地点,不准乱放,影响车间形象和作业

  为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。

  钣金喷漆漆面处置:漆面处置是面漆最后一道工序,待漆面干固后处置其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央,那就只要后期弥补了,我们称为 镜面处置。

  先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切,处置掉砂纸痕迹,

  下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉,处置掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处置以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕,钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目。

  漆膜干后,表面呈现乳白色的薄雾或产生无光斑点的现象。出现汽车喷漆后发白、起雾与模糊的原因(1)施工过程与施工环境湿度太大,或空气压缩机中有水...

  漆膜上有肉眼可见分布散乱的不规则小颗粒突起,用手摸上去感觉漆膜表面粗糙不平,许多杂质微粒出现在漆膜表面或被漆膜覆盖。汽车喷漆有灰尘、颗粒与麻...

  出现车漆咬底、起皱这种情况的原因(1)刚喷涂的漆层过快地进行强制干燥,或喷漆车间温度过高,表面的油漆干燥较快并收缩,均会延缓内层油漆的干燥速...

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